1A1 Diamante rulliera 125mm D100 Anti-Vettura Auto-Affrontazione Disegno Rulliera Carburo Ottimizzato Bond Concentrazione

Quando la faccia di lavoro di una mola diventa gradualmente lucida o vetrificata, la capacità di taglio diminuisce, l'efficienza di rettifica cala, il carico della macchina o la resistenza di rettifica aumentano, l'area di lavorazione si scalda e la superficie del pezzo può scolorirsi o bruciarsi, la mola tende a intasarsi e richiede ravvivature più frequenti, e l'aumento della velocità di avanzamento non migliora più lo stato di rettifica, la mola ha perso il suo equilibrio di autoaffilatura.

Se la ravvivatura ripristina la capacità di taglio solo per un breve periodo e la faccia si vetrifica nuovamente poco dopo, la legante, il comportamento di autoaffilatura, la granulometria, la concentrazione e le condizioni di scarico dei trucioli dovrebbero essere controllati rispetto alla condizione di lavoro effettiva.

Questa mola diamantata 1A1 D100 da 125mm è ingegnerizzata con un design anti-vetrificazione e autoaffilante. La durezza della legante, la concentrazione dei grani e lo scarico dei trucioli sono abbinati alla rettifica del carburo, in modo che i grani usurati vengano espulsi alla giusta velocità per esporre nuovi taglienti, prevenendo l'ottusità della faccia, bruciature e cicli di ravvivatura eccessivi.